เทสลาสามารถใช้แบตเตอรี่จาก Lishen

- May 13, 2019-

Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. , Ltd. (Lishen Battery) เป็น บริษัท เทคโนโลยีชั้นสูงที่ควบคุมโดย บริษัท ของรัฐและผู้ถือหุ้นเอกชนและเป็นหนึ่งในไม่กี่ บริษัท ในประเทศ - รายงานนิตยสารจีน Caijing - ซึ่ง ผลิต หน่วยเก็บแบตเตอรี่ประเภท 21700 เซลล์ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่ง Tesla ต้องการ

พลังงานพลังงานสูงของ Guoxuan แห่งเหอเฟ ยซึ่งผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรูปทรงกระบอกระบุว่าไม่ได้วางแผนที่จะผลิตเซลล์ประเภท 21700 อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ BAK ของเซินเจิ้นและพลังงานใหม่แห่งแรกของฟาร์อีสท์ ได้เริ่มผลิตเป็นจำนวน 21700 ในช่วงครึ่งหลังของปีที่แล้ว ดังนั้นมีตัวเลือกน้อยสำหรับเทสลา

Lishen เป็นหนึ่งใน บริษัท เพียงไม่กี่แห่งในประเทศที่ผลิตหน่วยเก็บข้อมูลประเภทแบตเตอรี่ที่เทสลาต้องการอย่างแท้จริง

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อวานนี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์พาโลอัลโตได้ลงนาม ในข้อตกลงเบื้องต้นกับ Lishen เพื่อจัดหาแบตเตอรี่สำหรับโรงงานในต่างประเทศแห่งแรกในเซี่ยงไฮ้ เพื่อลดการพึ่งพาพานาโซนิคญี่ปุ่น เทสลาได้รับข้อเสนอของ Lishen แต่ไม่ได้ทำสัญญาเขาบอก Caijing

ความสนใจทั้งหมดที่มีต่อผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่ของเทสลาเกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก แบตเตอรี่เป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดที่กำหนดราคาของ NEV และ Tesla ต้องการลดราคาหากต้องการขยายสู่ตลาดจีน ในโครงการของ บริษัท ในสหรัฐอเมริกานั้นมีเป้าหมายที่จะผลิตรถยนต์ 500,000 คันต่อปีในโรงงานในประเทศจีนในขณะที่ปีที่แล้ว บริษัท ขายเพียงครึ่งเดียวทั่วโลก

แม้ว่าราคาของเทสลาจะลดลง 3 ครั้งในประเทศจีนเมื่อปลายปีที่แล้ว แต่ก็ยังคงต้องต่อสู้เพื่อความมั่นคงในตลาด NEV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

นอกจากนี้ เทสลาไม่ประสบความสำเร็จทั่วโลกและในประเทศจีนได้ลดราคาลง เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมาราคาของทุกรุ่นลดลง 26% ต่อจากนั้นราคาของรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อระยะไกลลดลง 7.6 เปอร์เซ็นต์เป็น 499,000 หยวน (73,528 ดอลลาร์สหรัฐ)

ไม่น่าเป็นไปได้ที่ บริษัท จะผลิตแบตเตอรี่ของตัวเองจากศูนย์ในประเทศจีน โรงงาน Lingang New City แห่งใหม่ในเซี่ยงไฮ้สามารถประกอบแบตเตอรี่และผลิต NEV ได้เท่านั้นเนื่องจากมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดของเมืองในการควบคุมมลภาวะ Caijing กล่าวอ้างถึงผู้คนที่คุ้นเคยกับนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมของเมือง